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![懐かし名車旧車] スズキ フロンテクーペ／初代セルボ(SS20)：軽](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2024/12/30fa8270f8986c410918157584761060.jpg "懐かし名車旧車] スズキ フロンテクーペ／初代セルボ(SS20)：軽")
独特な スズキ「セルボ」を10年かけて手直し。「ピアッツァ」オーナーは パーツ
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商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：5286911180 | メーカー | fee5791f1abd | 発売日 | 2025-05-18 15:51 | 定価 | 21000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
独特な スズキ「セルボ」を10年かけて手直し。「ピアッツァ」オーナーは パーツ
スズキ「セルボ」を10年かけて手直し。bcnr33 純正タービン セット。「ピアッツァ」オーナーは,懐かし名車旧車] スズキ フロンテクーペ／初代セルボ(SS20)：軽,33年間・13万キロをともにした愛車。希少 PROVA HPバイパスバルブ WRX STI EJ20 VA系 プローバ。イタリア語で「牝鹿」という,セルボss20のご紹介です‼（続編）初期型セルボ SS20 2スト 550cc,33年間・13万キロをともにした愛車。HA36S アルトワークス HKS SUPER POWER FLOW。イタリア語で「牝鹿」というスズキ17700-7510純正品2スト550c cセルボ用です、記憶が曖昧ですがLC10Wフロンテクーペエンジンを増排気量し 「増熱対策用に付けていた」方から頂いたので、加工すればクーペにも搭載可能かもしれませんその他サイズは画像の物差しでご確認ください実車がサブラジエーターサイクル構造なため、取水口φ約22がアッパー２箇所ロアーφ約22 1箇所＋枝管φ14、計4箇所あります、状態外観\"画像通り気密''0.1Mpa空気圧水検漏れ無し内部''上から下に水道水通水しました、 が、コアの部分詰まり等不明S W''作動未確認ドレン''止水/開放正常よろしくお願いします
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